Over het algemeen is het werkingsprincipe van de borgmoer zelfremmend door de wrijving tussen de moer en de bout. De betrouwbaarheid van deze zelfremmende werking onder dynamische belasting zal echter afnemen. Bij sommige belangrijke gelegenheden zullen we enkele maatregelen nemen om losraken te voorkomen om de betrouwbaarheid van de moervergrendeling te garanderen. Het gebruik van een borgmoer is een van de maatregelen tegen losraken.
Er zijn ook twee soorten borgmoeren. Een daarvan is om twee identieke moeren te gebruiken die op dezelfde bout moeten worden geschroefd, en een aanhaalmoment wordt toegevoegd tussen de twee moeren om de boutverbinding betrouwbaar te maken. De andere is een speciale borgmoer, die samen met een borgring moet worden gebruikt. De speciale borgmoer is geen zeskantmoer, maar een middelste ronde moer. Er zijn 6 inkepingen op de omtrek van de moer. De zes inkepingen zijn niet alleen het focuspunt van het spangereedschap, maar ook het insteekpunt van de borgringbajonet. .
De tweede anti-losmethode is betrouwbaarder dan de eerste, maar de structuur is relatief gecompliceerd. Maar de borgmoer die op de kogelomloopspindel wordt gebruikt, stelt hogere eisen. Het bijzondere aan deze borgmoer zijn de drie fosforbrons borgpennen die gelijkmatig over de omtrek zijn verdeeld. Deze borgpennen worden op de as gedrukt door de binnenzeskantschroef met platte kop. Op de schroef zijn de installatie en het ontwerp om te voorkomen dat de moer gaat roteren heel eenvoudig. Er zijn geen extra borgringen of groeven in de schacht nodig. De hoek tussen de borgpen en de stifttap en de as is gelijk aan die van de schroefdraad. Het uiteinde van de borgpen en de schroefdraad worden in één proces verwerkt, dus ook deze heeft een schroefdraadprofiel. De moer wordt volledig op zijn plaats vergrendeld door de wrijving tussen de borgpen en de schroefdraad van de as en de wrijving tussen de schroefdraad.
