I. Op wrijving-gebaseerde anti-losmakende maatregelen
1. Installeer bijpassende ringen: Installeer veerringen of wigvormige -dubbele- borgringen op het pasvlak van de moer. De voortdurende terugveerkracht van de ringen handhaaft de wrijving tussen de schroefdraden, waardoor losraken wordt voorkomen.
2. Gebruik zelf-borgende borgmoeren: geef prioriteit aan zelfborgende moeren met nylon inzetstuk- en zelfborgende moeren met wig-schroefdraad van 30 graden-. Deze zijn afhankelijk van de vergrendelende wrijving tussen de schroefdraden om het losraken op lange- termijn tegen- te bewerkstelligen en zijn geschikt voor trillingsomstandigheden.
3. Dubbele moerteller-Vergrendeling: Draai eerst de onderste dunne moer in met 80% van het standaardkoppel en draai vervolgens de bovenste standaardmoer vast met 100% van het nominale koppel. De twee moeren blokkeren de--vergrendeling, waardoor de betrouwbaarheid- tegen losdraaien aanzienlijk wordt verbeterd.
II. Mechanische vergrendelingsmaatregelen
1. Bijpassende splitpen + gleufmoer: Nadat u de moer hebt vastgedraaid, steekt u de splitpen in het voor-geboorde gat in de moersleuf en de boutstaart, waarbij u de splitpenstaart volledig opent om de relatieve rotatie van de moer en de bout volledig te beperken.
2. Borgring: Buig na het vastdraaien van de moer de enkele/dubbele nokken van de borgring strak tegen de zijkanten van de moer en connector, waardoor de moer direct wordt vergrendeld om losraken te voorkomen.
3. Draadbevestiging in serie: steek staaldraden in voor-geboorde gaten in meerdere boutkoppen, waarbij alle bouten in serie worden verbonden om een onderling tegenhoudende structuur te vormen. Individuele bouten kunnen niet zelfstandig loskomen, wat vaak wordt gebruikt in toepassingen met hoge- betrouwbaarheid, zoals de lucht- en ruimtevaart.
III. Maatregelen voor chemische binding
1. Toepassing van draadborgende lijm: Selecteer draadborgende lijm met de juiste sterkte, afhankelijk van de verschillende werkomstandigheden. Voor toepassingen met doorgaande- gaten brengt u de lijm aan op het schroefdraadaangrijpingsgebied; voor toepassingen met blinde gaten dient u lijm aan te brengen op zowel de onderkant van het gat als op de schroefdraad van de bout. Na het uitharden wordt het schroefdraadpaar aan elkaar gehecht, waardoor een permanente anti-loslating wordt bereikt.
2. Speciale anti-losmaakvloeistof aanbrengen: Breng gelijkmatig anti-losmaakvloeistof aan op de schroefdraad van de vastgedraaide bouten en draai vervolgens de borgmoer vast. Na uitharding vult het de draadspleten, waardoor de wrijvingsweerstand tussen de draden aanzienlijk toeneemt.
IV. Maatregelen voor optimalisatie van installatieprocessen
1. Controleer de voor- aanhaalkracht strikt: Draai aan tot het standaardkoppel dat overeenkomt met de boutspecificaties, waarbij u ervoor zorgt dat de voor- aanhaalkracht 70%~90% van de vloeigrens van de bout bereikt om losraken als gevolg van onvoldoende voor- aanhaalkracht te voorkomen.
2. Regelmatige inspectie van het opnieuw- aandraaien: Opnieuw- vastdraaien na 48 uur na de eerste installatie en werking. Daaropvolgende inspecties moeten worden gepland op basis van de bedrijfsomstandigheden. Voor apparatuur met een hoge-vibratie moet u het inspectie-interval verkorten om direct te compenseren voor-krachtverlies bij het aandraaien als gevolg van spanningsrelaxatie.
3. Vermijd verkeerd gebruik: Meng geen bouten en moeren van verschillende sterkteklassen of materialen. Verwijder vóór installatie grondig olie en onzuiverheden van de schroefdraad om een volledige aansluiting van de schroefdraad te garanderen.
