De reden waarom de draad is gebroken

De eerste reden: de kraan is niet goed geselecteerd. De selectie van kranen moet gebaseerd zijn op het materiaal, de draadstandaard, de gatdiameter en het gattype, en de precisietolerantie van de draad, enz. Probeer merkproducten te kiezen, net zoals u Panao kiest.
De tweede reden: de draaisnelheid van de tap is te hoog bij het tappen van de schroefdraad. Dit vereist het verminderen van de snelheid van de apparatuur, het verbeteren van de kwaliteit van het koelmiddel en het verbeteren van de koel- en smeereffecten.
De derde reden: nadat het tappen is voltooid, zijn de bramen die door het draaien in de schroefdraad zijn achtergebleven. Overweeg eerst om een ​​nieuwe kraan te vervangen, een kraan heeft een levensduur.
De vierde reden: bij het tappen blijft er per ongeluk vuil achter in de schroefdraad. Dit vereist aandacht bij het schoonmaken later.
De vijfde reden: de rotatie is onstabiel bij het tikken. Dit moet het tapprogramma verbeteren. Veel apparatuur is nu geautomatiseerd, waardoor professionals de technische parameters opnieuw moeten aanpassen om een ​​stabiel effect te bereiken. En controleer belangrijke onderdelen zoals de aandrijfschroef van de werktuigmachine en gebruik een tapinrichting met lengtecompensatiefunctie.
Zesde reden: de kranen zijn eigenlijk vrij duur. Soms worden ze, als ze versleten blijken te zijn, niet meteen gesloopt, maar opnieuw geslepen en opnieuw gebruikt. Wanneer de maalgegevens onnauwkeurig zijn, zal de draad slecht zijn. Probeer ervoor te zorgen dat de snijparameters van de opnieuw geslepen tap overeenkomen met de nieuwe tap.
Zevende reden: te hoge axiale druk. Om de tikkende axiale druk aan te passen.