Wat is het verschil tussen een borgring en een borgmoer?

1. Structurele kenmerken
Borgring: meestal een sluitring met een speciale vorm of structuur, zoals een veerring, een getande sluitring, een buitenste tongaanslagring, enz.
Borgmoer: over het algemeen worden er enkele speciale ontwerpen aan de moer toegevoegd, zoals nylon borgmoeren, metalen borgmoeren, enz.
2. Anti-loslatingsprincipe
Borgring: voorkomt dat de moer losraakt door toenemende wrijving, mechanische vergrendeling of een combinatie van beide. Een veerring wordt bijvoorbeeld samengedrukt bij het aandraaien van de moer, waardoor een elastische reactiekracht ontstaat, waardoor de wrijving tussen de moer en de bout toeneemt; de tanden van de getande ring kunnen worden ingebed in het oppervlak van de moer en het daarmee verbonden onderdeel, waardoor ze een rol spelen bij mechanische vergrendeling.
Borgmoer: maakt gebruik van de elasticiteit van materialen zoals nylon of de vervorming van metaal om zelfborging te bereiken. Tijdens het aandraaien van nylon borgmoeren wordt de nylon ring bijvoorbeeld samengedrukt en vervormd, waardoor de opening tussen de moer en de bout wordt opgevuld, waardoor wrijving ontstaat en wordt voorkomen dat de moer losraakt; metalen borgmoeren worden verwerkt met een aantal speciale structuren aan de boven- of onderkant van de moer, zoals gleufsteken en sluiten, zodat de moer na het vastdraaien een bepaalde vervorming kan veroorzaken, de bout stevig kan vasthouden en het doel kan bereiken om losraken te voorkomen.
3. Toepassingsscenario's
Anti-loslatingsringen: veel gebruikt in verschillende mechanische verbindingen, vooral in gevallen waar de eisen voor anti-loslating niet bijzonder hoog zijn. Bijvoorbeeld algemene mechanische apparatuur, auto-onderdelen, elektronische producten, enz.
Borgmoeren: geschikt voor gelegenheden met hoge eisen aan anti-loslating, zoals lucht- en ruimtevaart, spoorwegen, bruggen, mijnbouw en andere velden.
4. Installatie- en verwijderingsmethoden
Anti-losraakringen: Plaats bij installatie de sluitring tussen de moer en het aangesloten onderdeel en draai vervolgens de moer vast. Bij het demonteren hoeft u alleen maar de moer los te draaien. Meestal wordt de sluitring samen met de moer verwijderd.
Borgmoer: Bij montage schroeft u de borgmoer direct op de bout en draait u deze vast met het voorgeschreven aanhaalmoment. Bij het demonteren moet u het bijbehorende gereedschap gebruiken, zoals sleutels, momentsleutels enz., en de moeren losdraaien volgens de voorgeschreven methode.
5. Kosten
Anti-loslatingsringen: De kosten zijn relatief laag en de prijs is relatief goedkoop.
Borgmoeren: vanwege hun complexe structuur en hoge eisen aan het productieproces zijn de kosten relatief hoog en de prijs relatief duur.