Wat te doen als de roestvrijstalen flensbout is verroest

1. Milde roest
Mechanische reinigingsmethode: Voor bouten met slechts lichte roest op het oppervlak kan voor het reinigen schuurpapier of een staalborstel worden gebruikt. Begin met fijner schuurpapier, zoals schuurpapier met korrel 200-400, om overmatige schade aan het boutoppervlak te voorkomen. Schuur het verroeste gebied voorzichtig om de roest te verwijderen totdat het glanzende metalen oppervlak zichtbaar is. Deze methode is geschikt voor oppervlakkige roest en heeft geen ernstige invloed op de structuur en prestaties van de bout.
Chemische reinigingsmethode: Er kan een milde roestoplosser worden gebruikt, zoals een citroenzuuroplossing of een speciale roestvrijstalen roestoplosser. Week de verroeste bout ongeveer 15-60 minuten in de roestverwijderingsoplossing, afhankelijk van de ernst van de roest. Citroenzuur is een zwak zuur dat roest kan oplossen, maar relatief minder corrosief is voor roestvrij staal. Spoel de bout na het weken af ​​met schoon water en veeg hem droog met een schone doek om er zeker van te zijn dat er geen resten van roestoplosser op het oppervlak achterblijven, aangezien deze reststoffen ervoor kunnen zorgen dat de bout opnieuw gaat roesten.
2. Matige roest
Passivering: Als de roest al duidelijk zichtbaar is, moeten de bouten naast het verwijderen van de roest ook gepassiveerd worden om hun corrosieweerstand te herstellen. U kunt passivatiepasta gebruiken en deze gedurende een bepaalde tijd, meestal 10-30 minuten, op het oppervlak van de bouten aanbrengen. De chemische componenten in de passivatiepasta kunnen een dichte oxidefilm vormen op het oppervlak van de bouten, waardoor wordt voorkomen dat zuurstof en vocht in contact komen met het metaal in de bouten, waardoor verdere roest wordt voorkomen. Na gebruik de bouten grondig afspoelen met schoon water en droogwrijven.
3. Ernstige roest
Vervang de bouten: Als de roestvrijstalen flensbouten ernstig zijn verroest en hun structurele integriteit hebben aangetast, zoals ernstige put-, put- of schroefdraadschade, is het vervangen ervan door nieuwe bouten de beste manier. Want in dit geval voldoen de sterkte en afdichting van de bouten, zelfs als de roest wordt verwijderd, mogelijk niet aan de gebruikseisen en zijn er veiligheidsrisico's. Tegelijkertijd moet de oorzaak van roest worden geanalyseerd, bijvoorbeeld of de gebruiksomgeving te zwaar is of dat er tijdens de installatie onvoldoende beschermende maatregelen zijn genomen om te voorkomen dat de nieuw vervangen bouten opnieuw gaan roesten.
Als u wilt weten hoe u moet omgaan met roest op roestvrijstalen flensbouten, neem dan gerust contact op met Xianggu Hardware Products. We hebben een professioneel technisch team dat u 7*24 uur online service biedt!